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Revisión
Técnica
Sensores y
Actuadores (1)
Material
Aportado por : Nestor Rubén Castro
TIPOS DE SENSORES
1) RESISTIVOS
POTENCIOMETRO , TERMISTANCIA, PIEZO RESISTIVO , por HILO CALIENTE
2) GENERADORES
PIEZO ELECTRICO , INDUCTIVO , EFECTO HALL , BATERIA GALVANICA
A) SENSOR de TEMPERATURA
El sensor de temperatura es una TERMISTANCIA o sea una resistencia variable NO LINEAL esto es que no será proporcionalmente correlativa la lectura de la medición con respecto al efecto que causa la señal en este sensor, ej.:
si tuviéramos que medir temperaturas desde 0º a 130º no será 1v= a 0º, 2,5v= a 65º y 5v= a 130º, sino que está preparado para enviar señales a la UC entre 1 y 5 v y ésta será la encargada de decidir que corrección efectuará con los distintos actuadores.
RESISTENCIA o VOLTAJE son las funciones del TESTER que se pueden utilizar para su control ya que éstos funcionan con 5 v., que fueron reducidos de los 12 v de la batería por la UC y es la ideal por lo pareja ya que no sufre las variaciones del acumulador.
HERRAMIENTA "CASERA" PARA CONTROLAR LA TERMISTANCIA
CALENTAMOS EL SENSOR Y TOMAMOS LA LECTURA DE LA VARIACION
TERMISTANCIA COEFICIENTE POSITIVO (Sube temperatura, sube resistencia)
Utilizar para la construcción de la herramienta una RESISTENCIA de 300 ohm
La lectura en el téster será una baja de tensión a medida que calentamos el sensor
TERMISTANCIA COEFICIENTE NEGATIVO(Sube temperatura, baja resistencia)
Utilizar para la construcción de la herramienta una RESISTENCIA de 1.200 ohm
La lectura en el téster será inversa a la anterior.
B) POTENCIOMETRO SENSOR DE MARIPOSA
Es una resistencia variable LINEAL, o sea que variará la resistencia proporcionalmente con respecto al efecto que causa dicha señal. También es una resistencia LINEAL un caudalímetro.
Por ej.: Según el diagrama, nos indica que: si en un potenciómetro de mariposa no ejercemos ningún movimiento estaríamos en "0" v., si aceleramos 1/4 llevaríamos el valor a "1,25" v., al medio vamos a tener "2,5" v., si llevamos el potenciómetro al 75 % de su escala vamos a leer "3,75" v., y a fondo la señal será del total de la tensión, en este caso "5" voltios.
C) CAUDALIMETRO LH-JETRONIC (POR HILO
CALIENTE)
D) CAUDALIMETRO D-JETRONIC (POR MARIPOSA)
Se deduce que al ingresar el aire que va a
ir dirigido al múltiple de admisión, éste va a ejercer presión sobre la
mariposa que cuelga de un eje, el que está conectado a un potenciómetro que
enviará la señal a la UC, indicando la cantidad de aire que está ingresando
al motor. Este sensor está ubicado antes de la mariposa de entrada al
múltiple. La precisión de este elemento es relativa, pues depende directamente
de las revoluciones, carga de trabajo, relación entre estos dos, velocidad del
aire, etc. y no tanto de la diferencia de la presión atmosférica como sí
está relacionado el sensor MAP, que superó ampliamente en cuanto a sus
prestaciones al de mariposa.
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